江淮汽车荣获2019年度中国汽车工业科学技术奖等四项大奖铝锰

日前，2019年度“中国汽车工业科学技术奖”颁奖典礼在中国汽车工程学会年会闭幕式上举行。经过严格的形式审查、初评、终评及评审委员会审定，江淮汽车一举斩获四项大奖，再次证明了江淮汽车在新能源领域和技术研发方面雄厚的科技研发实力。

“中国汽车工业科学技术奖”素有“中国车界诺贝尔”之称，是经国家科学技术委员会批准的中国汽车行业内唯一、对汽车工业发展有着重大影响力的科技评奖，也是业内公认的最能代表中国汽车科技发展水平的奖项。

本届中国汽车工业科学技术奖的60个项目中，江淮汽车获得4项大奖。其中，江淮汽车独立申报的“轻质合金结构-性能-成本一体化设计共性关键技术研究与应用”、“基于液冷电池技术的高性能动力型纯电动车研发及产业化”2个项目获评为三等奖，与中国汽车工程研究院股份有限公司等联合申报的“高性能热成形马氏体钢开发及其在汽车安全件上的应用”项目获评为一等奖，与合肥工业大学联合申报的“动力学性能驱动的乘用车动力传动系优化设计关键技术及其工程应用”项目获评为三等奖。

此次获奖，不仅验证了江淮汽车在新能源电池安全和轻量化技术研发领域的深厚底蕴，也充分说明江淮汽车生产研发技术实力得到了进一步提升。

一系列亮眼成绩，需要实打实的规划和投入。江淮汽车一直以来坚持自主研发，持续打造世界一流的研发实力，领跑中国汽车自主品牌。江淮汽车早在2005年前后就在意大利都灵、日本东京建立海外研发中心，与博世、德尔福等国际知名汽车供应商建立配套合作关系，成为最早一批在海外设立研发中心的中国车企。这些都是江淮技术创新之路上的强大力量。

此外，江淮汽车还将每年销售收入的3%-5%投入到研发，“十八大”以来，江淮汽车累计投入研发费用117亿元。截至2019年8月底，江淮汽车共拥有授权专利14142件，成为发明专利授权国内首家过万车企。这也正是江淮汽车技术储备的最直观体现。

在汽车“新四化”中最为重要的新能源领域，江淮汽车从2002年就开始启动新能源技术研究，是国内最早从事新能源汽车研发、生产和销售的车企。经过多年的迭代研发，江淮新能源已系统掌握电动汽车的电池成组、电机、电控三大核心技术及能量回收、驱动与制动电耦合、远程监控、电磁兼容等关键技术，特别是高比能电池包热失控安全技术在国内率先取得突破，形成拥有国际先进水平的产品正向开发能力。

新能源上的全方位发力仅仅是江淮汽车多年来技术创新的一个缩影。在传统汽车动力总成上，江淮汽车在2010年前后围绕着乘用车商用车确定了白金传动系和黄金传动系，成为节能环保领域的重要技术突破；在智能网联领域，江淮汽车全新一代车联网3.0系统，真正实现了人与车机的深度对话交流，除具备传统的通过语音控制导航、空调、音乐、搜索、紧急救援等功能，还具备筛查预订行程等全新网联功能。在安全科技、舒适科技、无人驾驶等众多领域，江淮汽车皆已掌握核心科技优势，在一次又一次的汽车业变革中进行着颠覆性的改变。

栉风沐雨五十五年，志存高远勇创新。未来，在智能化、网联化和电动化的发展背景下，江淮汽车将继续以创新为引擎，在汽车领域持续探索，不断自我超越，助力交通运输转型升级，以振兴民族汽车工业为己任，持续为中国民众乃至世界美好出行贡献力量。

江淮汽车上扬的雄心，从底盘精神到技术品质

江淮历经55年的发展，从1.0时代推出瑞风MPV风靡全国，2.0时代把瑞风S4推向世界，成为国内外冠军；而目前江淮来到了3.0时代，与江淮大众共线生产嘉悦A5，更是以大众品质推出，必然嘉悦A5将是3.0时代的一款实力车型。从1.0到2.0再到3.0，无一例外背后都是品质的不断提高；正所谓“打铁还需自身硬”以过硬的实力推出过硬的产品，江淮在3.0时代才会迈上新的台阶。

在这里得提下江淮与大众在2017展开合作，两种进行强强联合，将进一步提高江淮品质，助力江淮品牌向上、品质向上。从2018年2月份起，江淮乘用车全面应用德国VDA质量管理体系，VDA6标准是德国汽车行业用于质量审核的基本准则，也是德国汽车工业的主机厂对供方的要求。以大众集团为代表的德国汽车工业，就是在这套完善的质量标准基础上，屹立在世界汽车行业的首位。

并在新标准的指导下，耗费2亿元进行生产线改造升级，包括蓝光自动化检测设备、超声波焊点分析仪、Fanuc（发那科）机器人、TLD（有存档责任）点控制设备、湿度检测仪、并按照按照德国VDA质量管理体系，进行人才体系建设培养了50名审核专家队伍保证产品达到大众全球质量标准。

在车间里面可以看到一台蓝光自动化检测设备正在有序的的工作，这台设备是江淮花重金从德国引进，这套设备对车辆的四门两盖自动化进行检测，它对精度、DTS在线检测，实现数据实时测量、采集、对比，不合格的数据实时报警，以保障在线精度与间隙面差品质，精度达到±0.03mm，确保品质一样。

对于焊点质量检测，江淮更是引进了超声波焊点分析仪来进行检测，只要拿这种种机器进行检测就行，检测效率更加高、和进行超声波无损检测。

我们在总装工厂上能够看到，嘉悦A5与思皓E20X完全是共线生产，一前一后嘉悦A5与思皓E20X，可见江淮与江淮大众是“同设备、同人员、同标准”共线生产，所以嘉悦A5的品质是值得信赖。

在此次参观工厂的活动上，江淮更是为我们详细讲解着嘉悦A5，这款车是江淮与大众合作，并且严格执行的大众VDA质量管理体系下生产的第一款轿车产品，新车的预售价区间为8.48-11.58万。提供珍珠白、拉菲红、钛金灰、红黑双色和白黑双色五种外观颜色，以及黑灰双色和棕色两款内饰主色调。搭载1.5T涡轮增压发动机，并满足国六排放标准；11月份正式上市，这款产品对江淮自然是意义非凡，对用户来说也是一款十足的好产品。

外观上，嘉悦A5采用全新的设计理念，整个造型显得更加的年轻、运动。直瀑式的进气格栅造型设计起来很夸张个性十足，并采用镀铬加以装饰。新车大灯造型起来很犀利，并采用了LED光源灯组。新车两侧配有单独的进气口，下进气格栅设计起来也是相对的夸张，让整车的视觉冲击力表现得更加的强烈。

新车侧面造型设计起也是十分动感，车身侧面腰线设计起来比较飘逸并采用俯冲式设计，让整车看起来更动感，值得注意的是新车还有一大亮点，就是嘉悦A5采用了熘背式造型，在同一级别当中是不多的，如思域和名爵6。车身尺寸方面，嘉悦A5长宽高分别为4772*1820*1492mm，轴距为2760mm，在尺寸上是全面超越思域，所以嘉悦A5所带来的空间是足够，再加上新车采用熘背的造型，在搬家时拉个大件东西也是可以的。

尾部造型设计起来很时尚，尾部顶部则是采用了小尾翼，新车的尾灯更是采用贯穿式的尾灯造型，尤其在夜间点亮时能够带来更加好的视觉效果。此外，双边单出的排气更是让整车看起来要更加的运动。

来到车内后，嘉悦A5内饰采用的是T字型的中控布局，这个布局设计起来要更加偏向于简约的设计，在简约的风格下你会发现嘉悦A5的用心，比如新车的10.4寸高清液晶中控屏，这么大的尺寸必然很受时下年轻用户的追捧，更加细腻的细节就是中控屏更是与中控台巧妙的融合在一起，没有一丁点的突兀感，是那么的合适；新车还配备了J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和App远程控制等，让整车变得更加的智能，能够成为你真正的“朋友”。方向盘采用的是经典的三幅式方向盘，并用皮质包裹在方向盘上也是集合了不少的科技按键。

嘉悦A5在安全配置上更是可圈可点，其中嘉悦A5搭载了最新一代安+汽车安全系统，部分车型还配备了6个安全气囊、TESS爆胎应急安全系统和TPMS胎压监测系统等安全配置，以此来保证行驶安全，让家人放心。

此外新车更是在十万级别配备了PEPS无钥匙进入、电动座椅调节、一键启动功能、全自动恒温空调、可电加热的电动折叠后视镜等更多舒适配置，让用户充分享受到越级带来的服务。

更为贴心的是嘉悦A5更是配备同级少有的的天窗，令人欣慰的是嘉悦A5更是具备“雨天自动关窗”的智能功能，有着功能之后，就是下雨天也能成功避免没关闭天窗使你的爱车成为泡水车的可能，怎样这个功能是不是很值得点赞。

动力系统部分，嘉悦A5搭载一台1.5T发动机，最大输出功率为110kW（150Ps），最大扭矩为210Nm。传动系统匹配CVT和6MT变速箱。对于一款这样一款掀背车来说，这样的动力是足够，在日常的城市道路是没问题，偶尔去山路撒个欢也是足够能应付，在同级别当中也是属于优秀水平。

小编有话说：嘉悦A5是江淮与大众合作的首款轿车产品，有大众VDA质量管理体系的支撑，自然品质上是很过硬，同时大众注入江淮的新血液也将助力江淮“品牌上下，品质向上”，尤其在车市大环境不好的情况下，只有以品质说话才能得到市场的认可，显然嘉悦A5就是一款品质车型，在A级轿车市场是很有竞争实力。

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