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一汽锡柴治霾从芯开始低碳创新潮流绗缝机

时间:2022年08月26日

一汽锡柴:治霾从“芯”开始 低碳创新潮流

穹顶之下,灰霾肆虐,一场全球环境保卫战悄然打响。追根溯源,到底谁才是污染的制造者?不少人不约而同将矛头指向了“汽车尾气排放”。随之而来的是,不少生产制造与产品排放不达标的企业陷入水深火热之中,尤其是堪称汽车“心脏”的发动机制造企业备受舆论与市场的考验。

图:一汽锡柴厂内

当时,面对社会此起彼伏的质疑之声,一汽锡柴党委书记、厂长钱恒荣坚定的站在了“保护环境,寻求绿色发展”的一端,展现出了高瞻远瞩的一面。他曾直言不讳:“古语有云,不谋天下者,不足以守一城。不可目光短浅,以损害环境而获利,长此以往,必反自受其害。企业要有大局观,必须要有长远的战略规划,要主动担起社会责任,主动出击打好绿色牌,与环境和谐共生,才能有长足的发展。“

“灰霾是世界公敌。改善环境,必须要从我们企业自身做起,要从源头抓起,从‘芯’开始,减少污染输出,让‘霾’无所遁形。”他认为企业在治“霾”行动中,要主动发挥主力军作用。他在近日接受采访时,介绍道:“我们凭借特有的创新技术优势,挖掘升级潜力,加快升级节奏。可以说,国四产品全面普及的同时,节能型国五产品研发的工作也紧锣密鼓的进行着。目前,新品研发工作已告一段落,与江淮、三环、王牌等合作厂家的配套工作有序进行着。“

提速创新 完美升级 绿动之芯抢先布局

今年年初,国五实施的时间表正式出台,《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国五阶段)》(GB18352.5-2013)和《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》(GB17691-2005)中第五阶段排放标准要求公布,从2016年4月起,北京、天津、河北、辽宁、上海、江苏等东部11个省市的进口、销售、注册登记的轻型柴油客车、重型柴油公交车等正式执行国五标准要求,2017年7月1日,所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油机车均须符合国五标准,至2018年7月1日,所有轻、重型柴油车必须达到国五标准要求。

随着国五标准执行的时间终于尘埃落定,企业之间的较量更趋紧张,可谓争分夺秒。一汽锡柴研发部部长唐颋告诉记者:“国四升级至国五,本身在技术方面存在一定继承性,升级潜力可观,零部件大多可通用,这也为我们赢得了时间。“

与时间赛跑,永不懈怠。在锡柴研发全体人员心中,都只有一个目标,齐心协力确保在计划时间范围内完成研发任务。那时,在锡柴研发部的房间里,经常直到深夜还能看到不少在忙碌的技术人员的身影,加班加点赶进度,为国五产品成功推出,为竖起高端绿色动力的旗帜,做出了不懈的努力。截止目前,锡柴已经完成了麾下三大品牌奥威、恒威、康威国五全系列产品开发与试产,产品功率覆盖区间40-500马力,可满足不同用户的需求,现已实现了批量生产,抢占了配套先机。

蓄势调整,先发制人,锡柴提前完成了国五战场布局。

合作匹配 自在畅行 引领节能环保新风尚

多年来,一汽锡柴与江淮汽车、山东凯马、一汽红塔、三环集团、王牌等多家轻整车企业成功配套,并且与他们结成了战略合作关系。今年,国五时代如约而至,与整车厂的沟通交流机会增多,相互为国五新品投放、新品推广、新品升级等献言献策。

据悉,继今年4月份,配载奥威11升机的江淮K5牵引车正式下线之后,锡柴奥威国五8升、9升等发动机配套江淮格尔发也在近日同步投放上市;5月末,配载锡柴国五机的王牌757正式下线;6月初,锡柴康威国五机与三环汽车创客自卸样车匹配成功,一次性通过了整车热平衡测试、动力性测试等整车实验项目……新品一经推出,好评如潮。锡柴机与整车的完美匹配,让节油低耗特性更为突出,被越来越多的用户所熟知,认可,引领了节能环保新风尚。提供好“芯”,给予信任交换合作信心,令锡柴与整车厂的合作关系更加紧密,与用户更加贴近。

图:一汽锡柴康威国五推介会

另外,就在近期,多场“专注于芯 省心于行”为主题的锡柴康威国五动力推介会在各地隆重举行,山东凯马汽车制造厂高层领导亲临现场助威。在扬州专场推介会上,他表示:“我们与锡柴多年来合作相当愉快。在加强合作,同心协力打造绿色产品,走可持续发展道路这点上具有共识。锡柴无论是在研发创新技术还是在售后服务保障方面,均有很大有的优势。此次,乘着环保的东风,凯马与锡柴康威国五490合作匹配相当顺利,让我们更有信心共同争夺更大的市场蛋糕。”

那么,此次强势推出的康威国五490发动机有何特别之处?

众所周知,锡柴康威系列是为轻卡用户量身定做的动力产品,其中康威国四485、490、4102等多款发动机市场反馈口碑良好。无论是起步速度、爬坡能力,还是燃油消耗都优于竞品,都让用户真真切切的在体验中获得收益。康威国四机赢得了来自四面八方的赞誉,被推上了市场明星产品的位置。

前期产品积聚了超强人气,让康威490国五发动机问世备受瞩目。“这款是国内唯一一款‘无需添加尿素’的发动机。“一汽锡柴销售公司总监吴明军先生不无自豪的介绍道:“技术方面,康威490国五发动机,应用了国内先进的DPF技术路线,完全符合国五法规要求,令产品更节能、更环保。体验方面,用户将省却购买尿素的金钱与时间,让用户用的更省心、更放心。“

治霾从“芯”开始,一汽锡柴把改善环境当成一场持久战,全力打造节能减排动力,引领低碳创新潮流,让人们早日享受蓝天、白云、自由行。

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